Именно в Перми я впервые в жизни увидел трамвай. И тогда он произвел на меня настолько неизгладимое впечатление, что можно сказать - нахожусь под ним до сих пор. Меня часто спрашивают «Чем же они тебе так нравятся?». Ну, хотя бы тем, что со времен моего детства они ни капли не изменились. И это такая «машина времени», попадая в которую ты находишь ( Read more... )

Пермь, безусловно, можно отнести к городам с амбициями. Вся, без малого, трехсотлетняя история города служит подтверждением этому. Урал всегда был и остается опорным краем державы. В 2008 году эта кипящая энергия выплеснулась в неожиданное русло - столице региона навязали амбиции «культурной столицы». Пермяки, как и подобает, взялись за воплощение ( Read more... )

Легко написать обзор системы общественного транспорта города, побывав в нем несколько раз и изучив основные тенденции по транспортным форумам. Так произошло с Екатеринбургом, Нижним Новгородом, Санкт-Петербургом, Краснодаром. Гораздо сложнее сделать это, когда эволюция и постоянные изменения происходят на твоих глазах на протяжении двух десятилетий ( Read more... )

С наступившим, дорогие друзья! Раз уж принято на Новый год мечтать и загадывать желания, то позволю здесь загадать одно желание на транспортную тему. Полагаю, что его воплощение в жизнь сделает и город, и жизнь кировчан удобнее.

( Read more... )

Не далее, как в прошлые выходные, искренне сочувствовал жителям Гайвы, Левшино и Голованово по поводу того, что им вновь приходится добираться до города на неудобных автобусах отечественного производства с малым количеством сидячих мест. Однако, поизучав на досуге протоколы по определению победителей на автобусные маршруты, работающие в центре, ( Read more... )

Конкурсы по распределению автобусных маршрутов Перми продолжаются, однако, уже понятно, что в случае с маршрутами в отдаленные районы Перми администрация вновь наступила на те же грабли, что и пять лет назад. Если вкратце, то тогда впервые были введены критерии, повышающие значимость года выпуска транспортного средства, дабы отсечь откровенный хлам ( Read more... )

Часть 1. Общественный транспорт ( Read more... )

Ровно месяц назад в своем журнале я сделал обзор последних приобретений кировских автобусных перевозчиков и пообещал через месяц написать о том, что изменилось и чем пополнился кировский автопарк в преддверии конкурса по распределению маршрутов на очередную пятилетку. За этот месяц подоспел и сам конкурс, администрация города обозначила свои ( Read more... )

Сначала хотел назвать пост "Дети - причина пробок на улицах", но потом подумал, что дети ведь ничуть не виноваты. Как всегда, главная вина лежит на взрослых. О чем это я? Два диалога натолкнули меня однажды на одну мысль.

( Read more... )

На этой неделе горожанам презентовали проект изменения маршрутной сети общественного транспорта города Кирова, рожденный на основе проведенного исследования пассажирских потоков и транспортных предпочтений. Без долгих вступлений сначала расскажу о своих общих впечатлениях, а потом и частных вещах. Итак, поехали!

( Read more... )